生活新聞

中秋節烤肉許多人會乾脆到燒肉店，因為裡頭食材豐富，甚至會提供專人服務，但有民眾抱怨高雄一家燒肉店，中秋節訂位得先預付消費金額的9成訂金，吃到飽660元，一個人等於要先付給店家594元，業者解釋，因為許多顧客訂了位若不到，會影響其他顧客權益，因此老闆想出辦法要遏止訂位不到的情形；不過也有其他家燒肉店也會規定中秋節訂位顧客要先預付，但卻是滿10位以上才收取500元訂金。

中秋節應景想烤肉懶得準備食材，那就到燒肉店。

中秋連假將在26日至28日展開，國道全線雙向將在連假前一日23時至當日6時暫停收費，其他時段實施單一費率。（photo by 高速小飛力臉書）【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】中秋連假將在下週末（26日至28日）展開，高速公路局表示，這3天國道1號、3號及5號全線雙向會在前一日23時至當日6時暫停收費，其他時段則實施單一費率。高公局呼籲用路人，「往來台中走國1，南北長途走國3，短途請走省縣道。」高鐵及台鐵也都將加班次疏運旅客。

高速公路局表示，國5將在26日和27日上午7時至中午12時於南下南港系統、石碇及坪林，各交流道的南下匝道口實施高乘載管制。27日及28日則在15時至20時，於北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道的北上匝道口實施。

（中央社記者楊淑閔台北16日電）菜價貴4週了，自助餐的葉菜常只剩1樣。穩定蔬菜供應量的高麗菜，台北果菜市場交易均價今天每公斤逼近新台幣40元，農委會農糧署署長李蒼郎坦承，初秋高麗菜每顆恐破200元。

台北果菜市場今天整體蔬菜交易均價終於低於50元，為48.3元；其中葉菜類交易均價每公斤也比昨天逼近50元的49.6元略降，為44.8元。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

內湖一家鵝肉海產業者表示，由於去年禽流感緣故，鵝大量減少，導致鵝價大漲，例如去年每台斤60至70元，現在已漲至190至200元，現在1/4鵝肉售價也高達360元。此外，由於鵝量不足，源頭也配有一定數量，導致店內有時無鵝可賣，只能以土番鴨取代，不過還是會有客人想吃，因此還是會進貨，只是量較少。

（中央社記者邱俊欽桃園16日電）桃園市龜山區一家地下工廠，涉嫌利用井水製作食用冰塊長達7年，每天製冰量達1200公斤，今天遭衛生局勒令停業。

夏季剛過，國人食用冰品的頻率稍減，桃園市食安稽查大隊與經濟發展局、環境保護局日前聯合稽查，查獲桃園市龜山區一家未領有工廠登記證製冰有限公司，利用井水直接製作冰塊。

民航局參考美國及歐盟的規範修正民用航空法，明定無人機飛行僅限特定區域，飛行高度則不得超過四百呎。無人機也將分為「自用、娛樂休閒」用途及「商業、營利目的」；商業用的無人機不限重量都須向民航局登記並考照，但不得作為送貨用途。

民航局表示，商業用無人機若因特定目的，須飛行超過四百呎，就必須事前向民航局申請。現在媒體使用的空拍機，未來也擬將列入商業用途規範。若公司違反規定，將罰六萬至三十萬。

懶得出門又想要解決三餐，有很多人透過手機APP來訂速食、送到家。不過卻有民眾在摩斯漢堡的APP上訂餐卻碰到詭異狀況，上頭顯示如果消費在70元以下，運費要399元，運費比餐點還要貴也讓民眾懷疑系統出問題，不過業者經過測試，發現都沒有異常情況，不知道畫面到底從何而來。

台灣高鐵公司昨（十五）日表示，中秋節疏運期間（二十五日至二十九日）訂位非常踴躍，且尖峰時段向隅者眾，為加強服務旅客返鄉及出遊需求，旅運尖峰時段將再加開南下兩班次、北上一班次列車，並於明日凌晨零點開放訂票。

加開列車包含二十五日下午兩點四十八分、二十六日上午九點二十四分，台北站發車南下的各站停靠一七七三次與一六八三次列車；二十八日左營站下午四點○六分發車北上的各站停靠一七九六次列車。三班列車均有四節車廂提供自由座服務，持定期票、回數票或悠遊聯名卡（需開啟自動加值功能）旅客，可直接感應進站搭車。

蔬菜價格居高不下，今天台北蔬菜批發市場的到貨量已有1400噸正常供應，但是平均交易價格仍在每公斤52元的高檔。其實這幾個交易日，農委會每天釋出80到100公噸不等的蔬菜到台北市場，對菜價平抑作用卻很有限。主要是復耕菜還沒完全上市，但市場需求量大，加上各大專院校開學團膳需求增加，大宗蔬菜又因為季節交替產量不穩定，都讓菜價暫時難有回跌空間。（張佳琪報導）

連槓40期的威力彩終於在台北士林飛來發彩券行開出頭獎，店裡首次開出威力彩頭獎，店家興奮地放鞭炮，並請民眾吃糖分享喜悅。（王錦河攝）中國時報【黃天如╱台北報導】

爽翻了！連槓40期的威力彩頭獎，昨晚終於在台北士林夜市旁的飛來發彩券行開出，中獎人一注獨得28.7億元，獨享公益彩券史上第2高獎金。扣稅後可實領22.8億元，拿去做定存，可月領利息近100萬元。